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在道路横断面中安排管线位置时，管线，首先考虑布置在人行道下与非机动车道下，其次才考虑将修理次数较少的管线布置在机动车道下。往往根据当地情况，预先规定哪些管线布置在道路中心线的左侧或右侧，以利于管线的设计综合和管理。但在综合过程中，管线出售，为了使管线安排合理和改善道路交叉口中管线的交叉情况，可能在个别道路中会变换预定的管线位置。工程管线在道路下面的规划位置应相对固定。从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序，应根据工程管线的性质、埋设深度等确定。分支线少、埋设深、检修周期短及可燃和损坏时对建筑物基础安全有影响的工程管线应远离建筑物。

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高温回火(500-650度)

高温回火所得组织为回火索氏体。习惯上将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理，其目的是获得强度，硬度和塑性，韧性都较好的综合机械性能。因此，广泛用于汽车，GB/T9711.1管线钢管，机床等的重要结构零件，如连杆，螺栓，齿轮及轴类。回火后硬度一般为HB200-330。

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回火的种类根据GB/T9711.1管线钢管性能要求的不同，按其回火温度的不同，可将回火分为以下几种:

【一】低温回火(150-250度)

低温回火所得组织为回火马氏体。其目的是在保持淬火钢的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。它主要用于各种高碳的切削刃具，管线哪家好，量具，管线代理商，GB/T9711.1管线钢管，滚动轴承以及渗碳件等，回火后硬度一般为HRC58-64。

【二】中温回火(250-500度)

中温回火所得组织为回火屈氏体。其目的是获得高的屈服强度，弹性极限和较高的韧性。因此，它主要用于各种GB/T9711.1管线钢管和热作模具的处理，回火后硬度一般为HRC35-50。

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