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齿轮的齿形系数对标准齿轮与什么有关

在齿轮参数相同的情况下（齿数、模数、压力角），标准齿轮和变位齿轮的渐开线是相同的。

其不同之处是，正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分（远离基圆中心方向），渐开线更平直些；负变位齿轮取用了渐开线靠下的部分（靠近基圆中心方向），渐开线更弯曲些。

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怎么样选择齿轮材料？

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齿轮材料根据工作情况选择，比如航空方面，要求齿轮轻，能传递功率大，可靠性高等等，不过一般情况下选择请过热处理刚就可以了，比如调质钢，精度等级也是一样，用在需要精密度高的地方就必须要求较高精度，7、8级精度满足一般要求。载荷系数按照是否有冲击和工作速度选择，在1~3.5之间，齿数根据不发生根切的zui小齿数之上选择，zui小齿数为17，然后根据传动比选择另外一个齿轮齿数，

齿轮设计的模数和齿数怎么选？

正确选择齿轮方法如下：

1、根据外加载荷大小初步估计齿轮的模数m，如果选择斜齿轮，选择一个适当的螺旋角。然后根据速比（例如输入转速4rpm输出8rpm)为1/2，加速传动，两齿轮齿数比就为Z1/Z2=2:1。再由中主距a=m(Z1+Z2)，求得Z1和Z2。如果是斜齿轮则a=m(Z1+Z2)/cos(螺旋角）.

2、接下来，一般取齿轮压力角为20度，齿顶高系数为1，齿根高系数1.25，就基本可以求出齿轮的参数。

齿轮是要设计的，而不是选就可以的。类型与以轴的布置有关，平行轴的用圆柱齿轮，相交轴的用锥齿轮。直齿圆柱齿轮的zui小齿数为17，小于该值要根切。模数按弯曲强度计算，防点蚀用接触强度计算

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