闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
断齿:是在齿轮传动中由于各种以外原因,一个或多个轮齿折断使齿轮失效;
磨损:齿轮传动过程中,齿面上的相对滑动会引起磨损;
点蚀:齿轮传动过程中,齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化,经过一段时间后,会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹,裂纹的扩展造成金属剥落,形成点蚀;
胶合:当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下,两齿面直接接触形成局部高温,接触区出现较大面积粘连现象,为胶合。
合理润滑可以明显延缓或防止齿轮的失效。⑴闭式传动闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面(齿面硬度≤350HBS)时,其齿面接触疲劳强度相对较低。因此,一般应首先按齿面接触疲劳强度条件,计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数(如中心距、齿宽等),然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面(齿面硬度>350HBS)时,润滑小齿轮代理商,则一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度。
⑵开式传动开式传动的主要失效形式为齿面磨粒磨损和轮齿的弯曲疲劳折断。由于目前齿面磨粒磨损尚无完善的计算方法,因此通常只对其进行抗弯曲疲劳强度计算,并采用适当加大模数的方法来考虑磨粒磨损的影响。
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润滑小齿轮结构分类
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一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。
轮齿
简称齿,是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分一般呈辐射状排列,配对齿轮上的轮齿互相接触,可使齿轮持续啮合运转。
齿槽
是齿轮上两相邻轮齿之间的空间;端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ,垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。
端面
是齿轮两端的平面。
法面
指的是垂直于轮齿齿线的平面。
齿顶圆
是指齿顶端所在的圆。
齿根圆
是指槽底所在的圆。
基圆
形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。
分度圆
是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。
润滑小齿轮现行标准
GB/T 14229-1993 齿轮接触疲劳强度试验方法
GB/T 14230-1993 齿轮弯曲疲劳强度试验方法
GB/T 14231-1993 齿轮装置效率测定方法
GB/T 1840-1989 圆弧圆柱齿轮模数
GB/T 15752-1995 圆弧圆柱齿轮基本术语
GB/T 15753-1995 圆弧圆柱齿轮精度
GB/T 3481-1997 齿轮轮齿磨损和损伤术语
GB/T 2362-1990 小模数渐开线圆柱齿轮基本齿廓
GB/T 2363-1990 小模数渐开线圆柱齿轮精度
GB/T 3480-1997 渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法
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